Probleme la pornire dimineata

adi_c4_2007
Mesaje: 18
Membru din: Dum Mar 11, 2007 3:43 pm

Probleme la pornire dimineata

Mesaj de adi_c4_2007 »

Salutare, am o problema la pornire la C4 1,6 benzina. dimineata la prima cheia nu mi-a pornit, la a doua a luat-o normal. daca las masina mai multe ore nepornita are un zgomot mai ciudat la pornire, ca si cum ar vrea sa se opreasca. Mecanicul de la service a spus ca pe calculator nu apare nimic, dar daca mai imi face o data lucrul asta le dau masina inapoi si le cer banii.
mituc
Mesaje: 9122
Membru din: Sâm Feb 10, 2007 6:18 pm
Marca si model masina: Mazda 3 MPS BK
Localitate: Iasi
Contact:

Mesaj de mituc »

Nu mai baga benzina de 95.
Cifra octanica e ok, insa in cele mai ieftine arunca tot felul de gunoaie prostii astia de la benzinarii.
Rablamentul atomic C4 1.6i 110CP 5p (ex)

Visul meu cel mai umed sa e merg cu un kaiac cu visle de titan pe o mare de capete de prosti.
All I wanna do... is have some fucked! And I've got a feeling... that I'm not the only one!
cosminnuss
SeXy si Foarte Bun
Mesaje: 1301
Membru din: Vin Mar 02, 2007 12:32 pm
Numar Inmatriculare: B-15-DFK
Localitate: Bucuresti - Panduri
Contact:

Mesaj de cosminnuss »

oare chiar e ok cifra octanica?! Am auzit ca cea de 95 este de fapt de 91-92 :|

Si eu am probleme cu benzina de 95 de la Petrom, dar in niciun caz sa mi se opreasca motorul sau sa arate vreo intentie de genul asta.
merchandising, externalizare vanzari, sampling, hostess, backoffice
Ford Mondeo mk4, 2009, 2.0tdci, TitaniumX, neagra ca noaptea
murphy
Mesaje: 131
Membru din: Sâm Mar 24, 2007 10:25 am
Localitate: craiova

Mesaj de murphy »

depinde si de unde alimentezi. eu n-am avut nici o problema cu petrom 95. cifra octanica reala e intr-adevar cu 2-4 unitati mai mica decat cea afisata.
zambeste, maine va fi mai rau. :D
c4 1,6i rosu lucifer
cosminnuss
SeXy si Foarte Bun
Mesaje: 1301
Membru din: Vin Mar 02, 2007 12:32 pm
Numar Inmatriculare: B-15-DFK
Localitate: Bucuresti - Panduri
Contact:

Mesaj de cosminnuss »

Problema mea este ca trage masina foarte prost cand e motorul rece. Pare ca nu are vlaga deloc la turatii mici.
Lucrul asta nu mi s-a intamplat cu 99+ de la petrom
merchandising, externalizare vanzari, sampling, hostess, backoffice
Ford Mondeo mk4, 2009, 2.0tdci, TitaniumX, neagra ca noaptea
adi_c4_2007
Mesaje: 18
Membru din: Dum Mar 11, 2007 3:43 pm

Mesaj de adi_c4_2007 »

masina nu are probleme in timpul mersului ci doar la pornire, daca pornesc masina la interval de cateva ore nu se simte nimic
C4 1,6 16v din 2007 Constanta
cosminnuss
SeXy si Foarte Bun
Mesaje: 1301
Membru din: Vin Mar 02, 2007 12:32 pm
Numar Inmatriculare: B-15-DFK
Localitate: Bucuresti - Panduri
Contact:

Mesaj de cosminnuss »

Ai putea incerca alta benzina pentru moment, inainte sa te razboiesti cu cei de la ATS
merchandising, externalizare vanzari, sampling, hostess, backoffice
Ford Mondeo mk4, 2009, 2.0tdci, TitaniumX, neagra ca noaptea
mituc
Mesaje: 9122
Membru din: Sâm Feb 10, 2007 6:18 pm
Marca si model masina: Mazda 3 MPS BK
Localitate: Iasi
Contact:

Mesaj de mituc »

adi_c4_2007 scrie:masina nu are probleme in timpul mersului ci doar la pornire, daca pornesc masina la interval de cateva ore nu se simte nimic
Si eu aveam fix aceeasi problema cind bagam gaz de 95. Dupa ce pornea mergea bine, insa dupa ce mi-a facut de vreo 3-4 ori probleme la pornire (o aveam de vreo 3-4 luni) si odata a luat-o abia la a 3-a cheie m-am dus repede si am bagat omv100 (dupa un timp am schimbat cu petrom99+ de care bag si in ziua de azi).

Cifra octanica la benzina de 95 este ok, da, problema este asa cum am spus faptul ca hotii astia din benzinarii o lungesc destul de tare, pentru ca, in mod natural, cea de 95 se vinde mai multa si profitul e mai mare acolo.

In plus la motoarele noastre se preteaza mai bine gaz cu cifra octanica mai mare pentru ca au raport de compresie mare si benzina tre' sa bubuie tirziu, fix cind i se da schinteie, nu mai devreme (cea de 95 poate avea tendinta sa bubuie mai devreme si atunci ECU regleaza scinteile ca atare, rezultind o pierdere de putere de obicei insesizabila).

P.S.: cifra octanica depinde cum o exprimi, ca sint mai multe modalitati. E ca si diferenta dintre BHP si CP. Parca cea de 100 e de fapt de 95 iar cea de 95 de 91 sau ceva. Asta daca excludem gunoaiele din aia de 95/91...
Rablamentul atomic C4 1.6i 110CP 5p (ex)

Visul meu cel mai umed sa e merg cu un kaiac cu visle de titan pe o mare de capete de prosti.
All I wanna do... is have some fucked! And I've got a feeling... that I'm not the only one!
Lisa
Sharky Boy
Mesaje: 509
Membru din: Joi Mai 03, 2007 12:57 pm
Numar Inmatriculare: B-03-LIS
Localitate: Bucuresti/Dna Ghica

Mesaj de Lisa »

adi_c4_2007 scrie:masina nu are probleme in timpul mersului ci doar la pornire, daca pornesc masina la interval de cateva ore nu se simte nimic
pornire? sper sa nu am dreptate...nu are legatura cu benzina...dak atunci knd o pornesti nu vrea sa plece, si haraie= electro-motorul. E aceeasi problema pe care o aveau Oltcit-urile pe vremuri. Dak pui contactul si face click in loc sa porneasca (asa face la opel) = electromotor din nou... Benzina si cifra octanica afecteaza in mers, nu au legatura cu prima cheie. Dak e de electro-motor insa...la cat de complicata e partea electrica la citroen... :roll:
B-03-LIS C4 coupe 1.4 VTR 90cp - "SHarky Boy"
dumiflo
The Citroen C4 man
Mesaje: 659
Membru din: Mie Feb 14, 2007 11:35 am
Localitate: Bucuresti
Contact:

Mesaj de dumiflo »

:shock: ...ce de cunostinte mecanice are sharkitza noastra :lol:

...dar parca nu-mi vine sa cred ca totusi compari citroenul cu olcitul :?
ex: '07 Civic 5D, 1.8 M/T Sport - Alabaster Silver
['06 C4 Coupe-VTR PLUS 1.6i 16V ] ...RIP
I don't drive fast, I fly low! ... ;)
mituc
Mesaje: 9122
Membru din: Sâm Feb 10, 2007 6:18 pm
Marca si model masina: Mazda 3 MPS BK
Localitate: Iasi
Contact:

Mesaj de mituc »

Lisa scrie:Benzina si cifra octanica afecteaza in mers, nu au legatura cu prima cheie. Dak e de electro-motor insa...la cat de complicata e partea electrica la citroen... :roll:
Evident ca cifra octanica nu are legatura cu pornirea, insa gunoaiele pe care le toarna distrusii de la benzinarii in gazul ieftin au de-a face cu pornirea, si uneori chiar si cu mersul.
Rablamentul atomic C4 1.6i 110CP 5p (ex)

Visul meu cel mai umed sa e merg cu un kaiac cu visle de titan pe o mare de capete de prosti.
All I wanna do... is have some fucked! And I've got a feeling... that I'm not the only one!
cosminnuss
SeXy si Foarte Bun
Mesaje: 1301
Membru din: Vin Mar 02, 2007 12:32 pm
Numar Inmatriculare: B-15-DFK
Localitate: Bucuresti - Panduri
Contact:

Mesaj de cosminnuss »

Pai cum ar putea sa nu aiba legatura cu pornirea? :)
Daca in loc de benzina ai avea apa ar porni? Sau daca benzina ar avea pepsi in ea?! :)

Ma rog... am exagerat si eu :P
merchandising, externalizare vanzari, sampling, hostess, backoffice
Ford Mondeo mk4, 2009, 2.0tdci, TitaniumX, neagra ca noaptea
Avatar utilizator
silvius
Mesaje: 2430
Membru din: Dum Feb 11, 2007 1:25 am
Numar Inmatriculare: B08BBK
Localitate: Bucuresti / Varna
Contact:

Mesaj de silvius »

nu are nicio chestie cu cifra octanica,este filtrul de benzina si so on... imi amintesc de vremurile apuse cand puneam de la agip.
Pai simplu: mergi frumos la omv, faci plinul cu carerra100, insa sa ii pui aditiv (gasesti tot la ei), mai intai aditivul si apoi benzina sa se amestece, sau ma rog, ii intrebi pe ei.
Ii dai blana sa cureti jegul din benzinele folosite pana acum.
Ultima oară modificat Vin Mai 11, 2007 5:53 pm de către silvius, modificat 1 dată în total.
C4 by silvius , K&N, Borla, si cate si mai cate
Dodge Grand Caravan V6 3,8L !!!
mituc
Mesaje: 9122
Membru din: Sâm Feb 10, 2007 6:18 pm
Marca si model masina: Mazda 3 MPS BK
Localitate: Iasi
Contact:

Mesaj de mituc »

cosminnuss scrie:Pai cum ar putea sa nu aiba legatura cu pornirea? :)
Daca in loc de benzina ai avea apa ar porni? Sau daca benzina ar avea pepsi in ea?! :)

Ma rog... am exagerat si eu :P
Faci o confuzie intre cifra octanica a unui carburant (care in principiu e un coeficient care indica presiunea mai mare sau mai mica la care trebuie supus pentru a se aprinde) si puritatea lui.
Rablamentul atomic C4 1.6i 110CP 5p (ex)

Visul meu cel mai umed sa e merg cu un kaiac cu visle de titan pe o mare de capete de prosti.
All I wanna do... is have some fucked! And I've got a feeling... that I'm not the only one!
Avatar utilizator
silvius
Mesaje: 2430
Membru din: Dum Feb 11, 2007 1:25 am
Numar Inmatriculare: B08BBK
Localitate: Bucuresti / Varna
Contact:

Mesaj de silvius »

mituc, cifra octanica mai mare inseamna explozie mai puternica, si vreo 2 martoage in plus maxim. (ma refer la diferenta intre 95 si 100)
De crezi ca baietii pe la curse mai fac combinatii si baga aditivi si un varf de kerosen si alte nebunii? :lol:
C4 by silvius , K&N, Borla, si cate si mai cate
Dodge Grand Caravan V6 3,8L !!!
Scrie răspuns

Înapoi la “Probleme tehnice...sau mai putin tehnice”