La primire, citeva surprize:
...cele comandate de mine fiind 18x7.5
Insa, iata rasplata asteptarii si cautarilor indelungi:
Jantele sint SSR Type-F (Flat Face), sint forjate, la dimensiunea de 7.5x18 cintaresc cam cit niste OZ alleggerita la 8x18 (care nu-s forjate), deci au cam 7.9kg (17.4lbs). La pret, cu tot cu transport din state, taxe vamale si transport bucuresti-iasi am iesit la pretul unor oz alleggerita cumparate din romania (pretul de lista era vreo 620$, eu le-am luat cu putin peste 350$ ca erau cu discount baban, si vad ca acum alea 8x18 care erau 469 acum sint 299!!). Singura chestie e ca mi-ar fi placut sa aiba culoarea antracit, si astea nu erau disponibile decit negre si argintii. In schimb sint forjate
Si iata si capacele primite din UK acum vreo 2 saptamini, cei de la tirerack nu aveau pe stock capace:
Capacele au o carnitura de cauciuc, ca sa scot capacul de pe janta a trebuit sa folsesc coada de lemn de la un ciocan (noroc ca sint de metal si pe interior, si emblema aia lucioasa de plastic nu a avut deloc de suferit).
deci pana la urma cat sunt 8x19;7.5x18 sau 8x18 ca parca am vazut toate dimensiunile astea in poze 
gume nimic?
. Indubitabili cei mai buni,mari,etc etc producatori de jante sunt Oz si BBS . Lupta e intre ei . A ca mai apare cate o firma ca SSR si restul care fac o treaba f buna e altceva , insa deocamdata in F1 se merge cu oz si bbs, wrc exclusiv Oz, Le mans, Dtm, Fia Gt, Indy Car , Dakar etc in toate predominant sunt cei 2 mari producatori . Ce zici or stii astia ceva?
....cred ca vor arata ffff bine pe masina 
...nu mai vine primavara asta mai repede 
